Raikkonen impone su ley por delante de Alonso y Hamilton
Kimi Raikkonen logró una fácil victoria en el Gran Premio de
Australia por delante de los dos pilotos de McLaren, Fernando Alonso y
Lewis Hamilton, que formaron el podio mas joven en la historia de la
Fórmula 1. El debut del finlandés en Ferrari no pudo ser más
afortunado: logró la 'pole', marcó la vuelta rápida en la carrera y
ganó.
Raikkonen sólo cedió el liderato en seis de las 58 vueltas
de la carrera, cuatro a Hamilton y dos a Alonso, y coincidiendo con sus
paradas para repostar y cambiar neumáticos. En cualquier caso, su
liderato nunca corrió peligro, ya que desde la salida acumuló una
ventaja más que suficiente.
Alonso era consciente de la
superioridad de los Ferrari y sabía que su única oportunidad era que
rompieran, algo que temían en la escudería italiana tras los problemas
que tuvo Massa en la clasificación con el cambio. Los técnicos de
Maranello optaron por cambiar el motor del brasileño, que tuvo que
salir desde el último lugar, desde el que remontó hasta el sexto.
Mala salida
Alonso
confiaba también en hacer una de sus famosas salidas fulgurantes para
darle la vuelta a los pronósticos, pero a la hora de la verdad ocurrió
todo lo contrario: no sólo no pudo adelantar a Raikkonen, sino que
además se vio superado por Heidfeld y Hamilton, con lo que afrontó el
primer tercio de la prueba en cuarta posición.
El bicampeón
mundial tuvo que esperar a los paradas en boxes para recuperar
posiciones; en la primera superó a Heidfeld y en la segunda a Hamilton,
aunque nunca estuvo en disposición de presionar a Raikkonen. El
accidente en el que se vieron involucrados
el escocés David
Coulthard y el austriaco Alex Wurz a diez vueltas del final sembró
dudas por la posible entrada del coche de seguridad, que hubiera dado
otro aire a la carrera, pero al final no se produjo.
Del ritmo
endiablado impuesto por Raikkonen en esta primera carrera del Mundial
de Fórmula 1 da muestra el hecho de que su vuelta rápida fue un segundo
inferior a la de Fernando Alonso, que marcó la segunda.
Cara y cruz para Hamilton y Kovalainen
El
tercer puesto fue para el debutante Lewis Hamilton, que realizó una
carrera admirable y sin errores y que incluyó la 'osadía' de superar a
su jefe de filas en la primera curva. El británico se dio el lujo de
liderar la prueba, un hecho histórico, y aunque al final bajó al tercer
puesto tras ser superado por Alonso en el último 'pit stop', lo celebró
como una victoria.
El polo opuesto fue Heikki Kovalainen, que ha
ocupado el puesto de Fernando Alonso en Renault y al que Flavio
Briatore ve como un futuro campeón, que acabó décimo tras protagonizar
varias 'excursiones' fuera de la pista. "Para ser mi debut tengo muy
pocas cosas que recordar y si muchas para olvidar", comentó el
finlandés.
BMW Sauber demostró en esta primera carrera todo lo
bueno y lo malo que había apuntado en la pretemporada. Lo bueno, el
ritmo del que hicieron gala Nick Heidfeld y Robert Kubica en la primera
mitad de la carrera; lo malo, la enésima rotura de la caja de cambios
en el coche del polaco, que abandonó cuando era quinto.
Debacle en Honda
Vista
la superioridad de Ferrari, el único consuelo para Alonso y Hamilton es
que han situado a la escudería Vodafone McLaren Mercedes en el primer
lugar de la clasificación de constructores.
La cruz de la moneda
fue, sin duda, para el Honda. Rubens Barrichello acabó undécimo y
Jenson Button, decimoquinto, posiciones poco acordes al poderío de la
escuadra japonesa, cuyos monoplazas lucen ahora una espectacular
decoración 'ecológica' (un mapa de la Tierra). Algo mejor -pero no
mucho- le fue a los Toyota, que acabaron octavo y noveno.
